De tussentijdse toets, vaak afgekort als TTT, is een soort proefexamen halverwege je rijopleiding. Het CBR omschrijft het treffend: de toets duurt even lang als het praktijkexamen en je doet er precies dezelfde dingen. Het verschil zit hem in wat er daarna gebeurt. Je krijgt geen uitslag geslaagd of gezakt, maar een uitslagformulier met feedback en tips van de examinator.
Voor veel leerlingen is dat de eerste keer dat ze naast een onbekende examinator zitten in plaats van naast hun vertrouwde instructeur. En juist dat maakt de tussentijdse toets waardevol. Maar met € 143,50 is het geen kleine uitgave. In dit artikel lees je precies hoe de toets werkt, wat je eraan hebt en voor wie het wel of niet loont.
Hoe verloopt een tussentijdse toets?
De toets is een kopie van het echte examen. Zo ziet het eruit:
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Totale duur | Ongeveer 55 minuten |
| Waarvan rijden | Ongeveer 35 minuten |
| Uitslag | Geen geslaagd of gezakt, wel een uitslagformulier |
| Telt als examenpoging | Nee |
| Kosten | € 143,50 |
| Reserveren | Via je rijschool, nadat je die hebt gemachtigd |
Tijdens die 35 minuten rijden kijkt de examinator naar dezelfde punten als op je examen: je voertuigbeheersing, je kijkgedrag, hoe je voorrang verleent, hoe je inhaalt, in- en uitvoegt, kruispunten en rotondes aanpakt, en hoe je de bijzondere verrichtingen uitvoert. Alles staat beschreven op de CBR-pagina over de tussentijdse toets.
De grootste reden om het te doen: vrijstelling
Hier zit de echte winst. Voer je de bijzondere verrichtingen tijdens je tussentijdse toets goed, vlot en veilig uit, dan krijg je daarvoor een vrijstelling. Dat betekent dat de examinator je op je échte praktijkexamen niet meer op dat onderdeel toetst.
Dat scheelt aanzienlijk. Bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren en de hellingproef zijn precies de onderdelen waar zenuwachtige kandidaten op vastlopen. Heb je die al binnen, dan kun je je op je examen volledig richten op het rijden in het verkeer.
Hoe lang blijft de vrijstelling geldig?
Dit is belangrijk om goed te begrijpen. Het CBR is er duidelijk over: “De vrijstelling blijft geldig tot je je eerste praktijkexamen doet na je toets. Hier zit geen einddatum aan.”
Er is dus geen tijdslimiet, maar wel een eenmalige kans. Zak je voor dat eerste praktijkexamen, dan vervalt je vrijstelling en moet je bij je herexamen de bijzondere verrichtingen gewoon weer doen. Plan je examen dus pas als je er echt klaar voor bent, anders verspeel je je voordeel.
Let op bij meerdere toetsen
Doe je meer dan één tussentijdse toets, dan telt alleen de vrijstelling van de laatste toets. Ging een verrichting bij je eerste toets goed en bij je tweede niet, dan ben je die vrijstelling dus kwijt. Iets om met je instructeur af te wegen voordat je een tweede toets inplant.
Nog een uitzondering: deze vrijstellingsregeling geldt niet voor de motor. Ga je voor je motorrijbewijs, dan werkt dat anders.
Telt de tussentijdse toets als examenpoging?
Nee. De toets is een oefenexamen en telt niet mee in je examendossier. Je kunt niet zakken en het heeft geen enkel negatief gevolg voor je praktijkexamen. Dat maakt het een risicovrije generale repetitie, zij het een betaalde. Het CBR licht dit toe in de veelgestelde vragen over de tussentijdse toets.
Wat kost een tussentijdse toets?
Een tussentijdse toets kost € 143,50, exact hetzelfde bedrag als het praktijkexamen auto volgens de CBR-tarieven. Dat voelt als een flinke extra uitgave, en dat is het ook.
Maar zet het eens tegenover deze cijfers uit CBR-onderzoek: geslaagde kandidaten deden gemiddeld 2 keer praktijkexamen. Eén herexamen kost je dus al € 143,50, plus de extra rijlessen die je in de tussentijd neemt. Reken je die mee, dan kost zakken al snel € 300 tot € 450.
De vraag is dus niet of de tussentijdse toets duur is, maar of hij jouw slagingskans genoeg verhoogt om die kosten terug te verdienen. Meer over je totale budget lees je in ons artikel over de kosten van een rijbewijs.
Is de tussentijdse toets de moeite waard?
Eerlijk antwoord: voor de één absoluut, voor de ander niet. Dit zijn de signalen.
Een tussentijdse toets loont waarschijnlijk als je:
- Last hebt van faalangst of examenstress. Dit is verreweg de sterkste reden. De onbekende situatie één keer meemaken haalt er enorm veel spanning uit.
- Moeite hebt met bijzondere verrichtingen. De vrijstelling neemt precies dat struikelblok weg.
- Bij je instructeur prima rijdt, maar denkt te bevriezen onder druk. Dan wil je weten hoe je reageert vóórdat het telt.
- Geen idee hebt waar je staat. Een objectief oordeel van een examinator zegt meer dan een inschatting.
Je kunt het waarschijnlijk overslaan als je:
- Al erg stabiel en zelfverzekerd rijdt en je instructeur je zonder aarzeling examenrijp noemt.
- Bijzondere verrichtingen foutloos beheerst. Dan levert de vrijstelling je weinig extra’s op.
- Een krap budget hebt en dat geld liever in twee of drie extra rijlessen steekt.
- Juist zenuwachtiger wordt van extra toetsmomenten. Dat bestaat, en dat is geen zwakte.
Ons advies: bespreek het met je instructeur rond driekwart van je opleiding. Die ziet dagelijks hoe je rijdt en kan het beste inschatten of de toets in jouw geval rendeert.
Voorwaarden: wanneer mag je een tussentijdse toets doen?
Je moet aan twee eisen voldoen:
- Je bent minimaal 16,5 jaar.
- Je bent geslaagd voor je theorie-examen.
Reserveren doe je niet zelf: je machtigt je rijschool en die plant de toets voor je in. Heb je je theorie nog niet? Bij elk pakket zit onze theoriebegeleiding inbegrepen.
Zo haal je het maximale uit je tussentijdse toets
- Plan hem op het juiste moment. Te vroeg en je krijgt vooral feedback die je al kende. Te laat en je kunt er weinig meer mee. Rond driekwart van je traject is meestal ideaal.
- Oefen je bijzondere verrichtingen extra. Daar zit je vrijstelling, en dus je rendement.
- Behandel het als een echt examen. Op tijd, uitgerust, telefoon uit. Hoe echter het voelt, hoe meer je eraan hebt.
- Bewaar je uitslagformulier. Dat is je lesplan voor de resterende rijlessen.
- Neem de feedback direct door. Bespreek de punten in je eerstvolgende les, niet drie weken later.
- Plan je examen niet meteen erna. Geef jezelf de tijd om de aandachtspunten écht weg te werken, want je vrijstelling geldt maar voor één examen.
Meer voorbereiding nodig? Lees onze 15 rijexamentips om in één keer te slagen en zo bereid je je optimaal voor op je rijexamen.
Tussentijdse toets en faalangst
Voor leerlingen met faalangst is de tussentijdse toets vaak de beste investering van de hele opleiding. Niet vanwege de vrijstelling, maar omdat de onbekendheid verdwijnt. Je weet daarna hoe het examencentrum ruikt, hoe een examinator klinkt en hoe jouw lijf reageert op die spanning. Op examendag is er dan één onbekende factor minder.
Wij begeleiden hier veel leerlingen in, met speciale trajecten voor faalangst, ADHD en ADD. Herkenbaar? Lees dan ook faalangst bij het rijexamen: zo overwin je je zenuwen.
Een tussentijdse toets regelen bij Rijschool Rookie
Wij bespreken de tussentijdse toets standaard met je zodra je richting het examen gaat, en zijn daar eerlijk in. Zien we dat je stabiel rijdt en je verrichtingen goed zitten, dan zeggen we gewoon dat je het geld beter aan iets anders besteedt. Zien we dat spanning je parten speelt, dan raden we het aan.
We rijden in Den Haag, Zoetermeer, Delft, Rijswijk, Voorburg en Nootdorp, zodat je toets en examen in vertrouwde omgeving plaatsvinden. Bekijk onze lespakketten of alle rijopleidingen.
Veelgestelde vragen over de tussentijdse toets
Kun je zakken voor een tussentijdse toets?
Nee. Je krijgt geen uitslag geslaagd of gezakt, maar feedback en tips. De toets telt niet als examenpoging.
Is een tussentijdse toets verplicht?
Nee, het is volledig vrijwillig. Sommige rijscholen nemen hem standaard op in een pakket, maar het CBR verplicht het niet.
Hoelang duurt een tussentijdse toets?
Ongeveer 55 minuten in totaal, waarvan zo’n 35 minuten daadwerkelijk rijden.
Wat kost een tussentijdse toets in 2026?
€ 143,50, hetzelfde tarief als het praktijkexamen auto.
Krijg ik altijd een vrijstelling?
Alleen als je de bijzondere verrichtingen goed, vlot en veilig uitvoert. Gaat het niet goed, dan krijg je geen vrijstelling, maar wel bruikbare feedback.
Blijft mijn vrijstelling geldig als ik zak voor mijn examen?
Nee. De vrijstelling geldt alleen voor je eerste praktijkexamen na de toets. Zak je, dan vervalt hij.
Geldt de vrijstelling ook voor het motorexamen?
Nee, deze regeling geldt niet voor de motor.
Twijfel je nog?
De beste beslissing over een tussentijdse toets neem je niet op basis van een artikel, maar op basis van hoe je er nu voor staat achter het stuur. Boek vrijblijvend een gratis proefles, dan krijg je meteen een eerlijk beeld van je niveau en of een toets in jouw geval zinvol is.
Plan je gratis proefles in of neem contact met ons op. We denken graag met je mee, ook als het antwoord is dat je die toets niet nodig hebt.